Interstate 40

	Interstate 40
Informations
Longueur	4114,46 km (2556,61 mi)
Direction	ouest / est
En service	1957 [réf. nécessaire] -
Localisation
États	Californie; Arizona; Nouveau-Mexique; Texas; Oklahoma; Arkansas; Tennessee; Caroline du Nord
Intersections
Extrémité ouest	I-15 à Barstow, CA
Intersections	I-25 à Albuquerque, NM; I-27 à Amarillo, TX; I-35 à Oklahoma City, OK; I-30 à North Little Rock, AR; I-55 à West Memphis, AR; I-69 à Memphis, TN; I-65 / I-24 à Nashville, TN; I-75 entre Farragut, TN et Knoxville, TN; I-85 entre Greensboro, NC et Hillsborough, NC; I-95 à Benson, NC
Extrémité est	US 117 / NC 132 à Wilimington, NC
Réseaux
	Interstate highway; Primaires; Auxiliaires; Futures;
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L'Interstate 40 (I-40) est une autoroute ouest–est importante du système d'Interstate Highway parcourant la portion sud-centrale des États-Unis. Avec une longueur de 2 556,61 miles (4 114,46 km), elle est la troisième plus longue autoroute du réseau, après l'I-90 et l'I-80. De l'ouest à l'est, elle traverse la Californie, l'Arizona, le Nouveau-Mexique, le Texas, l'Oklahoma, l'Arkansas, le Tennessee et la Caroline du Nord. Son terminus ouest est à la jonction avec l'I-15 à Barstow, Californie, alors que son terminus est se situe à la jonction avec le multiplex formé de la US 117 et de la NC 132 à Wilmington, Caroline du Nord. Les villes importantes sur le tracé incluent Flagstaff, Arizona; Albuquerque, Nouveau-Mexique; Amarillo, Texas; Oklahoma City, Oklahoma; Little Rock, Arkansas; Memphis, Nashville et Knoxville au Tennessee ainsi qu'Asheville, Winston-Salem, Greensboro, Durham, Raleigh et Wilmington en Caroline du Nord.

La majorité du segment ouest de l'I-40, entre Barstow et Oklahoma City, longe l'historique U.S. Route 66. À l'est d'Oklahoma City, la route est généralement parallèle à la US 64 et à la US 70. L'I-40 a été établie par le Federal Aid Highway Act de 1956. Sa numérotation a été approuvée l'année suivante comme la plupart des autres autoroutes du système. Le terminus est était d'abord prévu à la jonction avec l'I-85 à Greensboro, mais il a été accepté de le prolonger jusqu'au terminus actuel à Wilmington. Cette extension a d'ailleurs été le dernier segment complété de l'I-40 en 1990.